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      “一帶一路”國際合作重大工程項目有哪些
      發(fā)布時(shí)間:2018.07.20    瀏覽次數:10448次
      “一帶一路”的工程項目建設,特別是部分基建工程項目,短期看,投入大、周期長(cháng)、成本回收慢,但長(cháng)遠來(lái)看,對提升區域基礎設施和互聯(lián)互通,造福沿線(xiàn)各國人民的福祉,具有重大深遠意義。2016年,我國對“一帶一路”沿線(xiàn)53個(gè)國家直接投資145.3億美元,占同期總額的8.5%。我企業(yè)對相關(guān)61國的新簽合同額1260.3億美元,占同期對外承包工程新簽合同額的51.6%,完成營(yíng)業(yè)額759.7億美元,占同期總額的47.7%。多個(gè)重點(diǎn)項目都已開(kāi)工建設,匈塞鐵路等項目也在順利推進(jìn)。這些項目為改善沿線(xiàn)國家的基礎設施條件發(fā)揮了積極作用。

       “一帶一路”倡議提出四年以來(lái),得到國際社會(huì )的廣泛關(guān)注和積極響應。四年來(lái),“一帶一路”建設從無(wú)到有、由點(diǎn)及面,取得長(cháng)足進(jìn)展,并且在政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通等方面都取得了顯著(zhù)的成果,而工程項目以及產(chǎn)能合作作為“一帶一路”的重要組成部分。

      中老鐵路(玉溪-磨憨-萬(wàn)象)

        所在國家:中國、老撾

        建設地點(diǎn):中國云南、老撾孟賽、瑯勃拉邦、萬(wàn)榮、萬(wàn)象

        項目狀態(tài):在建

        項目背景:

        中老鐵路由國內段昆明至玉溪、玉溪至磨憨段與老撾境內段磨丁至萬(wàn)象鐵路組成,昆明至玉溪段年內即將開(kāi)通;玉溪至磨憨段正加緊建設,其北起玉溪,南至中老邊境口岸磨憨,正線(xiàn)全長(cháng)509公里,設計速度為每小時(shí)160公里,為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路;老撾境內段磨丁至萬(wàn)象鐵路全長(cháng)418公里,已于去年12月在老撾首都萬(wàn)象舉行奠基儀式。

        中老鐵路是聯(lián)通中老兩國的重要基礎設施,也是泛亞鐵路的重要組成部分。中老鐵路建設的實(shí)施,對于發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”建設中的服務(wù)保障作用,實(shí)現“一帶一路”沿線(xiàn)國家交通基礎設施互聯(lián)互通等具有重要推動(dòng)作用。同時(shí),對于改善老撾交通條件,形成沿線(xiàn)大能力、低成本的鐵路客貨運輸通道,方便沿線(xiàn)民眾出行,促進(jìn)沿線(xiàn)城市化發(fā)展和旅游資源的綜合開(kāi)發(fā),帶動(dòng)區域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展具有重要的意義。

        中緬鐵路(保山—瑞麗,大理—臨滄,臨滄—清水河)

        所在國家:中國、緬甸

        建設地點(diǎn):云南保山市、德宏州、大理州、臨滄市

        項目狀態(tài):在建

        項目背景:

        中緬國際鐵路起點(diǎn)為中國云南省昆明市,終點(diǎn)為緬甸最大城市仰光。按照規劃,昆明至仰光鐵路全長(cháng)約1920公里,中國境內段昆明至瑞麗鐵路全長(cháng)690公里。據云南省發(fā)展和改革委員會(huì )提供的資料,目前昆明至瑞麗鐵路已建成長(cháng)350公里的昆明經(jīng)廣通至大理段,規劃昆明至大理段在2010年以前改造為復線(xiàn)鐵路;新建大理至瑞麗鐵路長(cháng)340公里,預計投資100億元,目前已經(jīng)動(dòng)工建設。

        帕德瑪大橋及河道疏浚項目

        所在國家:孟加拉國

        建設地點(diǎn):孟加拉國達卡地區Mawa鎮

        項目狀態(tài):在建

        項目背景:

        中國電建以11億美元價(jià)格中標全球最大河道帕德瑪大橋河道整治項目。中國電建集團旗下的中國水電港航公司日前擊敗美日韓及歐洲眾多專(zhuān)業(yè)疏浚公司,成功中標世界規模最大的孟加拉國帕德瑪大橋河道整治工程。

        據報道,中國電建對該項目中標金額約為11.13億美元,折合人民幣約為68.50億元。帕德瑪大橋河道整治工程施工區域位于帕德瑪主橋上下游、帕德瑪河兩岸,作用是保護岸堤和大橋免受侵蝕,施工內容主要包括河道疏浚和河岸防護,工程疏浚量近1億立方米,河岸防護段長(cháng)13公里,工期4年。

        全長(cháng)6公里的帕德瑪大橋由中鐵大橋局承建,是連接中國與東南亞泛亞鐵路重要通道之一,不僅連接孟加拉國南部21個(gè)區與首都達卡交通,結束了這些地區與達卡之間擺渡往來(lái)的歷史,也使中國和印度泛亞鐵路的南部對接,對深化中國與南亞及周邊國家合作具有重要作用。

        阿斯瑪特·阿里汗橋(中孟中友誼七橋)

        所在國家:孟加拉國

        建設地點(diǎn):馬達里普縣阿里爾坎河

        項目狀態(tài):已竣工

        項目背景:

        中孟友誼七橋全稱(chēng)阿斯瑪特·阿里汗橋,位于孟加拉國巴里薩爾大區馬達里普市東郊,路線(xiàn)全長(cháng)4.96Km,主橋卡茲爾特克大橋694.16m,寬13.3米。項目建成后有效縮短了孟西南地區至吉大港的運輸距離。

        中國政府應孟加拉政府要求,援建孟中友誼七橋項目。該項目位于孟西南地區馬達里普縣阿里爾坎河,橋梁全長(cháng)696米,工期30個(gè)月,工程進(jìn)展順利。自1986年以來(lái),中國政府共幫助孟加拉國建設了六座橋梁,有效緩解了孟交通擁堵情況,大幅減輕了洪災損失,是得到孟政府和百姓一致好評的優(yōu)質(zhì)“民心項目”,分別被孟方命名為孟中友誼一橋至六橋。

        三家央企聯(lián)手收購土耳其第三大碼頭

        所在國家:土耳其

        建設地點(diǎn):伊斯坦布爾

        項目狀態(tài):已竣工

        項目背景:

        土耳其是絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路沿線(xiàn)的重要節點(diǎn),Kumport碼頭位于馬爾馬拉海西北海岸的Ambarli港區內,靠近伊斯坦布爾的歐洲部分,占據歐亞大陸連接處的重要戰略地理位置,距離黑海航線(xiàn)必經(jīng)的博斯普魯斯海峽僅35公里,是黑海和地中海之間的咽喉要地,是土耳其第三大集裝箱碼頭。

        碼頭現有岸線(xiàn)長(cháng)2180米,6個(gè)泊位,最大前沿水深達到-16.5米,可以接卸當今最大的集裝箱班輪。目前其集裝箱吞吐能力為184萬(wàn)標準箱,并可以進(jìn)一步擴建至350萬(wàn)標準箱。2014年,這個(gè)Kumport一共處理集裝箱141.4萬(wàn)標準箱,占到土耳其港口集裝箱吞吐量17%,2009至2014年復合增長(cháng)率超過(guò)30%。

        馬來(lái)西亞馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園

        所在國家:馬來(lái)西亞

        建設地點(diǎn):馬來(lái)西亞彭亨州關(guān)丹市

        項目狀態(tài):在建

        項目背景:

        2012年4月1日,馬來(lái)西亞總理納吉布與時(shí)任中國國務(wù)院總理溫家寶在出席中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區開(kāi)園儀式時(shí),提議中國在馬來(lái)西亞創(chuàng )建“馬中合作產(chǎn)業(yè)園”。對此,溫家寶總理予以積極回應。同年6月,中馬雙方共同在吉隆坡簽署了《關(guān)于馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園合作的協(xié)定》。自此,由中馬兩國總理親自推動(dòng)、兩國政府合作共建的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區,與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園一起,成為了世界上首個(gè)互相在對方建設產(chǎn)業(yè)園區的姊妹區。

        在中馬雙方的共同努力下,2013年2月5日,馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區在馬來(lái)西亞關(guān)丹隆重開(kāi)園。時(shí)任全國政協(xié)主席賈慶林和馬來(lái)西亞總理納吉布,以及馬中政要及企業(yè)家約1000人出席園區開(kāi)園儀式。雙方簽約項目總投資額約105億馬幣(約合33.6億美元)。

        白俄羅斯中白工業(yè)園

        所在國家:白俄羅斯

        建設地點(diǎn):白俄羅斯明斯克州斯莫列維奇區,距明斯克市25公里

        項目狀態(tài):在建

        項目背景:

        中國-白俄羅斯工業(yè)園(簡(jiǎn)稱(chēng):中白工業(yè)園)位于白俄羅斯首都明斯克近郊,由中白兩國合資建設。中方股東為中工國際工程股份有限公司和哈爾濱投資集團有限責任公司,占60%股份;白方股東為明斯克州政府、明斯克市政府和白俄羅斯地平線(xiàn)控股集團公司,占40%股份。中國-白俄羅斯工業(yè)園重點(diǎn)發(fā)展的項目是電子信息、生物醫藥、精細化工、高端制造、物流倉儲等產(chǎn)業(yè)。工業(yè)園位于明斯克國際機場(chǎng)附近,交通便捷,總用地面積91.5平方公里,一期工程用地面積8.5平方公里。

        中國-白俄羅斯工業(yè)園目前已有來(lái)自中國大陸和臺灣、日本、韓國以及歐洲國家的企業(yè)表示愿意入駐,工業(yè)園內的企業(yè)將享受頭10年完全免稅、第二個(gè)10年征半稅的優(yōu)惠政策。中國-白俄羅斯工業(yè)園的建設標志著(zhù)這一迄今為止中白兩國經(jīng)貿合作領(lǐng)域最大的合作項目,在經(jīng)過(guò)4年醞釀后進(jìn)入具體實(shí)施階段。

        沙特延布煉廠(chǎng)

        所在國家:沙特

        建設地點(diǎn):延布

        項目狀態(tài):已投產(chǎn)

        項目背景:

        沙特延布煉廠(chǎng)項目位于沙特西部延布市附近的石油化工工業(yè)區,以沙特重油作為原料,設計加工能力達40萬(wàn)桶/日。該煉廠(chǎng)每日生產(chǎn)超過(guò)1350萬(wàn)加侖超清潔交通燃料及其他高附加值煉油產(chǎn)品。2015年12月,延布煉廠(chǎng)獲得“2015年普氏全球能源獎之年度建設項目獎”。

        延布煉廠(chǎng)的主要設施包括世界領(lǐng)先的餾分油氫化裂解器及兩臺加氫處理裝置,每日可生產(chǎn)26.3萬(wàn)桶超低硫柴油燃料。通過(guò)含有連續催化重整裝置的汽油加工裝置,延布煉廠(chǎng)每天可生產(chǎn)近10萬(wàn)桶清潔汽油。此外,延布煉廠(chǎng)的延遲焦化裝置,通過(guò)熱裂解工藝將渣油化為石油氣、石腦油及石油焦,滿(mǎn)足全球燃料需求,助力工業(yè)發(fā)展。石油焦常用于發(fā)電等其他工業(yè)領(lǐng)域。延布煉廠(chǎng)還向世界各地出口硫磺,后者常用于生產(chǎn)化肥。

        哈薩克斯坦蘇克石油天然氣公司(港資)

        所在國家:哈薩克斯坦

        建設地點(diǎn):克孜奧爾達州

        項目狀態(tài):在建

        項目背景:

        蘇克石油天然氣有限公司(曾用名“馬塞爾石油公司”,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蘇克公司”)于2007年7月27日與哈薩克斯坦共和國能源部簽署了關(guān)于在哈薩克斯坦共和國南哈薩克斯坦和克孜勒奧爾達地區進(jìn)行石油天然氣勘探的合同,礦權勘探證編號為NO.2433,目前區塊總面積18,720.9平方公里。

        截至2015年9月30日,蘇克公司共計完成二維地震4960公里,三維地震426平方公里;目前區域內各類(lèi)井共59口,完成鉆井取芯井42口,實(shí)際芯長(cháng)3671米,獲得巖心分析化驗數據1842個(gè)。全區共有49口井215井層進(jìn)行了測試。2015年,蘇克公司新完鉆7口井,目前正在組織實(shí)施上述7口鉆井的試氣工作,同時(shí)正在進(jìn)行新一輪地震資料采集工作,包括二維800公里、三維914平方公里。正在進(jìn)行5口新井的鉆探工作,后續井場(chǎng)建設、道路工程、新鉆井工程正在加快推進(jìn)中。

        目前,蘇克公司已經(jīng)取得哈國政府批準,區塊已進(jìn)入評價(jià)期,并正在積極向哈國政府申報開(kāi)采證。由于區塊面積巨大,規劃將進(jìn)行滾動(dòng)勘探開(kāi)發(fā)、試生產(chǎn)、地面建設、投產(chǎn)等工作,以最快的速度產(chǎn)生效益。

        中緬天然氣管道項目

        所在國家:中國、緬甸

        建設地點(diǎn):管道起自中緬天然氣管道楚雄分輸站,終點(diǎn)位于四川省攀枝花市仁和區

        項目狀態(tài):已竣工

        項目背景:

        中緬國際鐵路起點(diǎn)為中國云南省昆明市,終點(diǎn)為緬甸最大城市仰光。按照規劃,昆明至仰光鐵路全長(cháng)約1920公里,中國境內段昆明至瑞麗鐵路全長(cháng)690公里。據云南省發(fā)展和改革委員會(huì )提供的資料,目前昆明至瑞麗鐵路已建成長(cháng)350公里的昆明經(jīng)廣通至大理段,規劃昆明至大理段在2010年以前改造為復線(xiàn)鐵路;新建大理至瑞麗鐵路長(cháng)340公里,預計投資100億元,目前已經(jīng)動(dòng)工建設。

        霍爾果斯國際邊境合作中心

        所在國家:中國

        建設地點(diǎn):霍爾果斯邊境

        項目狀態(tài):在建

        項目背景:

        中哈霍爾果斯國際邊境合作中心是建立在中哈兩國霍爾果斯口岸的跨境經(jīng)濟貿易區和區域合作項目,是中國與其他國家建立的首個(gè)國際邊境合作中心,也是上海合作組織框架下區域合作的示范區,中哈霍爾果斯國際邊境合作中心連接通道已經(jīng)正式開(kāi)始動(dòng)工建設。

        中哈霍爾果斯國際邊境合作中心建立在中哈國界線(xiàn)兩側毗鄰接壤區域,中心實(shí)行封閉式管理,主要功能是貿易洽談、商品展示和銷(xiāo)售、倉儲運輸、賓館飯店、商業(yè)服務(wù)設施、金融服務(wù)、舉辦各類(lèi)區域性國際經(jīng)貿洽談會(huì )等。

        “絲綢之路”生態(tài)文化萬(wàn)里行

        所在國家:土庫曼斯坦、意大利、中國等

        建設地點(diǎn):土庫曼斯坦阿什哈巴德市、意大利米蘭市,中國福建省泉州市等

        項目狀態(tài):已竣工

        項目背景:

        絲綢之路生態(tài)文化萬(wàn)里行活動(dòng),以中華優(yōu)秀傳統文化為支撐平臺,以弘揚生態(tài)文化,倡導綠色生活,共建生態(tài)文明為宗旨,向世界傳播數千年中華民族之精華,證明中國乃是“聰明睿智之所居,萬(wàn)物才用之所聚,圣賢之所教,仁義之所施,詩(shī)書(shū)禮樂(lè )之所用,異敏技藝之所試”的文明禮儀之邦。

        絲路書(shū)香工程

        所在國家:“一帶一路”沿線(xiàn)國家

        建設地點(diǎn):“一帶一路”沿線(xiàn)國家

        項目狀態(tài):在建

        項目背景:

        “絲路書(shū)香出版工程”是中國新聞出版業(yè)唯一進(jìn)入國家“一帶一路”戰略的重大項目,于2014年12月5日正式獲得中宣部批準立項,規劃設計到2020年,其中2014至2015年重點(diǎn)項目包括5大類(lèi)8項,涵蓋重點(diǎn)翻譯資助項目、絲路國家圖書(shū)互譯項目、漢語(yǔ)教材推廣項目、境外參展項目、出版物數據庫推廣項目等。

      “一帶一路”即將實(shí)施和實(shí)施中的229個(gè)一帶一路工程項目,區域涵蓋亞、非、歐、拉美、澳洲,福祉億萬(wàn)人民。
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